[검색어] 11월 13일 구글 급상승 검색어 TOP10…1위 035420, 2위 주간조선 (구글 트렌드)

2026년 11월 13일 구글 트렌드 한국 실시간 급상승 검색어에서 NAVER의 종목코드 ‘035420’이 1위, 1968년 창간한 시사주간지 ‘주간조선’이 2위를 차지했다. 3~5위는 ‘로보택시’, ‘이창호’, ‘sk해운’ 순이었다.

순위와 대략적 검색량은 서로 다른 기준이어서, 아래 순위에 있는 검색어의 추정치가 더 큰 경우도 있다. 추정치가 가장 큰 1000+ 구간에는 5위 ‘sk해운’과 6위 ‘광교 신도시’가 있었다. 2위 ‘주간조선’과 8위 ‘구본현’은 500+, 7위 ‘익산’과 9위 ‘리트 만점자 ai 안경’은 200+였다. 1위 ‘035420’은 3위 ‘로보택시’, 4위 ‘이창호’, 10위 ‘국기’와 같은 100+였다.

2026-11-13 구글 급상승 검색어 TOP 10

KC-1 화물창 손해배상, 항소심 판단

검색량 추정치가 가장 컸던 ‘sk해운’은 한국가스공사와 다툰 손해배상 소송의 항소심 결과와 함께 검색됐다. 11일 서울고법 민사37-1부는 SK해운의 손을 들어줬다. KC-1은 해외 기술 의존도를 낮추려고 국산화를 추진해 만든 한국형 LNG 화물창이다. 법원은 LNG운반선이 운항을 멈춘 원인을 화물창 설계 단계의 구조적 결함에서 찾았고, 그 책임을 가스공사에 지웠다.

SK해운에 줘야 할 금액은 약 2203억 9100만 원으로 정해졌다. 1심이 인정했던 약 1154억 원에서 1000억 원 이상 불어났다. 손해액을 산정하면서 재판부는 늘어난 금융비용과 고정비용, 대체 선박을 투입한 비용, 화물창 하자를 조사한 비용 등을 더했다.

가스공사는 삼성중공업이 별도로 낸 소송에서도 책임을 피하지 못했다. 다만 삼성중공업 몫은 1심의 약 726억 원보다 적은 약 480억 7000만 원으로 줄었고, 가지급금 약 249억 원은 삼성중공업이 가스공사에 되돌려줘야 한다. 두 회사 몫을 합치면 약 2684억 6100만 원이다. 1심 합계 약 1880억 원과 비교하면 약 804억 6000만 원 많다. 가스공사의 지급 의무는 판결이 확정될 때 생긴다.

매출 최대에도 영업이익 감소한 NAVER

NAVER가 12일 공시한 3분기 실적에서는 매출과 이익이 엇갈렸다. 매출액은 1년 전 같은 분기보다 10.7% 늘어난 3조 4724억 원으로, 분기 기준 사상 최대를 기록했다. 반면 영업이익은 20.9% 줄어든 4513억 원이었다. 이익이 줄어든 원인으로는 AI 인프라 투자비 증가가 꼽혔다.

증권사 전망은 엇갈렸다. 메리츠증권 이효진 연구원은 투자의견 ‘매수’를 유지하면서 목표주가를 33만원에서 27만원으로 18.2% 낮췄다. 기존 사업 투자비가 늘어나 내년에도 수익성이 다시 좋아지기 어렵다는 이유다. IBK투자증권은 북미 AI 기업과 약 2조원 규모로 맺은 AI 팩토리 장기계약이 2027년부터 실적에 반영될 것으로 내다봤다.

미래에셋증권 고객 가운데 최근 1개월간 투자수익률이 상위 1%인 투자자들은 13일 오전 11시 기준으로 NAVER를 가장 많이 순매수했다. 전날 순매수 2위였던 NAVER를 이날도 이어서 사들였다. 네이버 증권 정보 패널에는 13일 17시 58분 기준 NAVER 가격이 173,200원으로 나왔고, 전일보다 8,600원(-4.73%) 낮았다. 엔비디아 창업자 젠슨 황의 퇴진을 다룬 기사에는 엔비디아가 10억 달러를 투자한 네이버 주가가 6% 내렸다는 내용도 있었다. 엔비디아의 10억달러 규모 지분 투자는 6일 마무리됐고, 이로써 엔비디아는 네이버 지분 4.13%를 갖게 됐다. 이 검색어에 묶인 헤드라인 가운데에는 쿠팡 로켓배송에 맞서려는 물류 자회사 설립 소식도 있었다.

사이버캡 국내 공개와 현대차·쏘카 협약

‘로보택시’는 사람이 직접 운전하지 않고 인공지능과 센서로 승객을 목적지까지 실어 나르는 자율주행 택시다. 테슬라코리아는 운전대와 페달이 없는 2인승 자율주행 택시 전용 차량 ‘사이버캡’을 12일부터 15일까지 경기도 안성시 스타필드 안성에서 선보인다. 한국 공개는 이번이 처음이다. 관련 헤드라인에 따르면 국내에서 판매할 계획은 없다.

현대자동차는 쏘카, 에이펙스모빌리티와 자율주행 업무협약(MOU)을 맺었다고 13일 알렸다. 협약식은 서울 성동구 쏘카 본사에서 열렸고, 현대차·기아 SDV플랫폼담당 유지한 부사장과 쏘카·에이펙스모빌리티 박재욱 대표이사 등이 자리했다.

역할도 나눴다. 현대차는 차량과 자율주행 시스템을 잇는 장치인 데브킷(DevKit)을 두 회사에 주고, 두 회사는 국내에서 운영할 예정인 플릿 차량에 이를 달아 서비스 최적화에 쓸 계획이다. 국내 도로 데이터는 현대차가 수집 기준을 정하면 두 회사가 이미 가진 플릿 차량으로 모은다. 두 회사가 전국에서 굴리는 차량은 2만5000여대다. 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼은 현대차가 개발하며, 이때 두 회사가 전해 준 플릿 운영 경험과 노하우를 참고한다.

이창호 9단의 수소도시 완주, 플레이오프 상대 확정

4위 ‘이창호’는 1975년생 프로 바둑 기사 이창호 9단과 관련된 소식으로 이어진다. 레전드 바둑리그에서 정규리그 4위 사이버오로가 효림을 꺾고 플레이오프에 진출했다. 상대는 이창호 9단이 이끄는 정규리그 2위 수소도시 완주이며, 3번기 승부는 18일부터 20일까지다.

정규리그에서 두 팀은 1승씩 나눠 가졌다. 전반기 맞대결은 수소도시 완주의 3-0 승리, 후반기는 사이버오로의 2-1 설욕이었다. 제21회 국무총리배 세계바둑선수권대회 유소년부에서 7전 전승으로 우승한 중국의 13세 리궈이도 인터뷰에서 커제와 함께 이창호 9단을 롤모델로 꼽았다.

주간조선과 6~10위 검색어

2위 ‘주간조선’ 아래에는 이 매체의 보도와 관련된 기사들이 모였다. 정부가 원폭 피해 후손 역학조사 결과를 내놓고도 공개하지 않았다는 단독 기사는 주간조선 취재를 근거로 했다. 반대로 주간조선의 영산강물 보도를 비판하는 헤드라인도 함께 묶였다.

6위 ‘광교 신도시’에서는 GH가 ‘국내 1호’ 광교 지분적립형 분양주택 240가구를 모집했는데 신청이 2만946건 들어왔다는 소식이 눈에 띄었다. 7위 ‘익산’에 묶인 헤드라인은 현대백화점그룹이 익산시 발달장애인 특화사업장을 1억원으로 후원했다는 내용이다.

8위 ‘구본현’은 ‘145억원 주가조작’ 혐의를 받는 범LG가 3세다. 해외로 도피한 지 8년 만에 캄보디아에서 붙잡혔다. 9위 ‘리트 만점자 ai 안경’에 묶인 헤드라인은 63회 세무사시험 수석 합격자에게 제기된 ‘AI 안경’ 의혹을 다뤘다. 이 합격자는 변호사를 선임했으며, ‘사실관계 확인 응할 것’이라는 입장이 전해졌다.

10위 ‘국기’는 북한이 헌법을 개정해 인공기 비율을 바꿨다는 소식과 함께 검색됐다. 1948년 건국 이후 처음 있는 변경으로, 78년 만이다.

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